Libres. Lando Norris (McLaren) registró la vuelta más rápida en la sesión de entrenamientos libres en el circuito de Shanghái.
El británico Lando Norris (McLaren) registró este día la vuelta más rápida en la sesión de entrenamientos libres en el circuito de Shanghái, donde este fin de semana se correrá el Gran Premio de China de Fórmula 1, el segundo de la temporada 2025.
El actual líder de la clasificación dejó su mejor crono en 1:31:504, con el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) en segundo lugar, a algo más de 4 décimas (+0,454). En el tercer puesto acabó el compañero de equipo de Norris, el australiano Oscar Piastri.
Justo por detrás, con el cuarto mejor tiempo, se situó el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton (Ferrari). El británico es el piloto que más veces se ha alzado a lo más alto del podio en Shanghái, con 6 victorias en su haber.
Los dos españoles de la parrilla, Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams), finalizaron en la octava y la decimoquinta posición, respectivamente.
La sesión estuvo marcada por una salida de pista del australiano Jack Doohan (Alpine) a raíz de una avería en la dirección, lo cual se tradujo en una bandera roja cuando quedaban unos 13 minutos y complicó que los pilotos pudieran practicar con neumáticos blandos, algo para lo que solo dispusieron finalmente de unos 6 minutos.
De hecho, el vigente campeón mundial, Max Verstappen (Red Bull), no pudo completar su vuelta con gomas blandas, metiéndose a garajes para montar medios de nuevo. El neerlandés se quedó 16º, cuarto por la cola.
Cabe recordar que esta será la única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China, ya que este fin de semana es el primero con formato 'sprint' de la temporada y esta tarde, precisamente, se disputará la clasificación para la carrera al esprint del sábado.
Alonso: queremos los coches más rápidos
El español Fernando Alonso (Aston Martin) aseguró que los pilotos de Fórmula 1 "solo queremos correr en los coches (autos) más rápidos posibles", al ser preguntado acerca de las informaciones que especulan con el regreso de los motores V10 a la competición.
"Me encanta la era del V10 y del V8, y el sonido de esos coches, todos lo echamos de menos. Pero, al mismo tiempo, estamos en un mundo diferente ahora. La tecnología ha evolucionado y ahora tenemos motores increíblemente eficientes que utilizan un tercio del combustible que solíamos usar", indicó el asturiano durante una rueda de prensa celebrada este jueves.
"Como pilotos, solo queremos correr en los coches más rápidos posibles, da igual qué motor lleven", insistió.